Posted on februarie 28, 2008
S-au smecherit smecherii mei
Views: 63
A lovit viroza rau de tot. Din 22 de copii prezenti am mai ramas cu zece. Adevarat ca lectiile merg mult mai bine, am timp sa-l bibilesc pe fiecare in parte, e mult mai liniste in clasa si am timp sa le savurez perlele. Azi spun destul de clar: „Strangeti jucariile, facem repede un martisor si iesim afara”. Ies putin din clasa, revin, pruncii mei se imbracau de zor, schimbau pantofii de interior… „Alo, ce faceti??? Pai am zis eu sa iesiti afara???” „Daaaa…” voci stinse. „Am zis DUPA ce facem martisoare…” Mutre triste… „Hai, treaca-mearga de la mine, douazeci de minute si nimic in plus”. Evident ca s-au invartit de vreo patruzeci de minute… 🙂
Ieri, lucrau intr-o liniste deplina. Profit de ocazie sa mai rezolv chestii (asta ca sa nu va faceti impresia ca eu n-as prea petrece timp prin clasa). Intra logopeda si ramane cu gura cascata: „Da’ ce copii cuminti ai! Sa stea ei singuri in liniste sa lucreze?! Si, hai, ca-s mici totusi…” Deschid usa larg, pun mainile in sold si spun raspicat: „Pentru asta, o sa fiti toti notati pe caiet!” Mutre disperate, maini oprite in aer, guri deschise, consternare. Continui… „La categoria… fapte bune!” 🙂 Cateva secunde le ia desmeticirea si imi replica: „Si pentru asta… ne dai masinile de curse la baieti si la fete doctoristele” (explicatie: le-am promis ca la fiecare fapta buna se primeste drept bonus cate o jucarie dintre cele proaspat achizitionate). Santajisti… nu stiu de unde le-nvata!
Toata ziua de ieri fusese un succes, un relax, iubire la cote maxime, concluzia Ameliei: „Lebe, Lebe, mi-e asa de dor de tine, ca esti asa buna cu noi si ne dai tot timpul jucarii cand facem fapte bune”. Hmmm, v-ati dori si voi sa lucrati cu copiii in conditiile astea… Mentionez ca am clarificat cu ea ca „dor” era „drag” si sa va fac in ciuda, asta a fost prima data cand le-am rasplatit faptele bune cu jucarii; spre rusinea mea nici astazi nu am apucat sa le dau jucariile promise. Dar e din cauza lor, ca m-au aburit cu iesitul afara si e vina lui Martisor ca se apropie.
Raul S. este copia mea fidela, de cele mai multe ori este sanctionat cu replica: „Da’ termina cu organizarea, ce esti tu educatoare?” Ieri dimineata, dupa ce a analizat vreo jumatate de ora lucrarea cu anotimpurile facuta de colega mea si a bombanit „De ce nu-i gata vara? Ce vara-i doar soare? Sa o gate, ca arata urat” apoi a trecut la ce-i place lui mai tare, mustrarea colegilor „Te rog frumos, nu fi rautacios! Nu este deloc frumos sa nu ii dai colegului tau jucaria. Pai ce, e a ta de acasa? Daca e de la gradinita inseamna ca toti copiii se joaca cu ea. Hai, dai-o, nu fi rautacios ca nu ti-o mananca, te rog”. Evident cu mainile sfatos la spate si cu o mutra plina de satisfactie.
Am mult prea multe din astea de povestit doar timp prea putin. Daca nu-mi aduc eu aminte, rog pe cineva mai relaxat si mai tinator de minte sa-mi dea claxon sa va povestesc intr-o zi despre noua strategie de predare pe care o dezvolt si care prinde de minune. Despre cum am evoluat eu ca si cadru didactic datorita lor. Nu in ultimul rand, as vrea sa fac un soi de jurnalul grupei, aici, pe net, sa vii prezint pe toti 22 campionii unul cate unul, cu moaca aferenta, evident, sa va lamuriti si voi ce copii frumosi si destepti am. Doar sa nu uit!!!
Posted on februarie 27, 2008
Colectionarul de oase, Jeffery Deaver
Views: 76
Este prima carte din genul thriller pe care o citesc. Am mai citit carti politiste cand eram mai micutica insa nu am ramas cu prea mare lucru. Partea proasta este ca nu am termen de comparatie, nu stiu sa spun daca e buna sau nu; pot sa spun ca mi-a placut, m-a tinut olecuta in suspans insa in niciun caz nu mi-a dat „fiori” sau „mi-a bagat frica in oase”. Am luat si filmul, probabil vinerea asta o sa-l vizionez si cu ocazia asta voi inaugura o noua categorie de carti- carti ecranizate.
Revenind la carte… „colectionarul de oase” este un personaj dezechilibrat psihic a carui placere nu este neaparat de a ucide dar mai ales de tortura; in plus ca actele sale sunt gandite in asa maniera incat practic sfideaza intreaga cohorta de politisti; cateodata mai ia „un os” suvenir de la victima, ca de aceea se numeste „colectionarul de oase”.
Categoria descrierea personajelor: Amelia Sachs- politista care doreste retragerea din politie datorita evenimentelor trecute mult prea dureroase, un fost iubit, politist corupt. Rhyme, un criminalist a carui viata nu pare a mai valora ceva pentru el, un individ care cauta cu prisosinta sa moara si pentru asta apelaza la un „specialist”. Alte personaje pe care nu le-am remarcat neaparat. Scenariu tipic american, cei doi vor ramane impreuna, asta pot sa va zic. N-o sa spun cine anume e criminalul desi informatia asta e la fel de „tipic americana”. Motivatia criminalului asisderea. Va mai spun cum se intalnesc cei doi si va las in pace: Amelia este primul politist (detectiv) care ajunge la locul primei crime si care, intuitiv si inspirat izoleaza locul intocmai cum „nu ar fi trebuit”. El, criminalistul este rugat sa se ocupe de caz, din spital, vestit fiind pentru capacitatile sale exceptionale. Iata-i pe cei doi impreuna, acelasi stil de lucru, sincronizare aproape perfecta. De aici… actiunea clasica: li se ia cazul pentru ca alti FBI-isti ii saboteaza, li se da cazul inapoi pentru ca asa trebuia sa fie, pentru ca FBI-ul esueaza; clasicele aparitii ale politistilor la cinci minute dupa nelegiuirile „colectionarului”, idila intre cele doua personaje principale, happy-end-ul.
Ce mi-a placut? Ingeniozitatea detaliilor. Termenii stiintifici si profesionali. Suspansul scriiturii. Inconsecventa criminalului, nu cauta sa ucida neaparat, asta m-a intrigat pe tot parcursul lecturii- ce vrea asta de fapt?! Realismul descrierilor. Seriozitatea autorului in crearea situatiilor si a personajelor. Genul thriller… Interesant. Cam asta ar fi concluzia principala pe care am tras-o. O carte usurica ce nu-ti solicita prea tare atentia, in ciuda faptului ca te macina a-l desconspira pe „colectionar” inaintea detectivilor. Abia astept sa vad filmul…
Updated on februarie 27, 2008
Lucrare pentru simpozion
Views: 57
Aseara am creat trei ore fara a-mi aprinde vreo tigara. Nu-i putin lucru; finalul a fost acesta: Scrisoare pentru Mama Mea. Lucrarea de fata am trimis-o la un simpozion international, Artdoro. Am muncit mult prea mult la lucrarea asta ca sa o „iert” si sa nu o public. Enjoy!
Scrisoare către mama mea
Cu mult, mult drag şi mai multă iubire,
Later edit: Am si un rezumat edificator asupra eseului meu.
Am gândit eseul acesta ca pe un material ‚altfel’. Când spui ‚femeie’ este foarte clar că referirile sunt multiple. M-a intrigat puţin tema şi am considerat a fi o provocare. Puteam să studiez evoluţia femeii în societatea prezentă însă nu am făcut-o pentru că ştiu deja răspunsul. Am evoluat, e clar, îndeplinim din ce în ce mai multe funcţii ş roluri, avem tendinţa de a ne masculiniza. Nu am nevoie de prea multe date statistice în a-mi susţine afirmaţiile, e de ajuns să mă uit în jur. Aşa că am dramatizat o situaţie ipotetică, am făcut un scenariu, am încercat să creez artă. Nu am folosit bibliografie pentru că întregul concept este rodul imaginaţiei mele, nu are nici măcar surse de inspiraţie clare şi precise. Aşa am intuit eu o poveste, povestea unei femei de succes care în culmea apogeului carierei sale se loveşte de o realitate cruntă: că mama sa, modelul său de viaţă nu este nimic din ceea ce este ea şi invers. Într-un moment de sinceritate crudă, această femeie impozantă se redescoperă. Începutul scrisorii este unul care se doreşte a fi plin de căldură dar este trădat de un limbaj rece, tranşant, plin de termeni ce nu lasă loc de interpretare. Femeia doreşte să reînvie o relaţie cvasipierdută cu mama sa despre care aflăm ulterior ca nu mai trăieşte. Pe parcursul scrisorii femeia puternică se pierde şi redevine copil, copilul Mamei sale. Plină de regrete asupra momentelor pe care le-a preţuit prea puţin, femeia varsă lacrimi. De neiertat fapta ei, într-o epocă a vitezei, a multiculturalităţii, a globalizării, a celor puternici. Şi totuşi lacrimile sunt eliberatoare… conexiunea între cele două se produce la nivel energetic şi femeia primeşte sfaturi… ascultă ca un copil povaţa mamei sale şi ia decizii radicale… vrea o viaţă nouă, după modelul Mamei, vrea să refacă toate drumurile greşite pe care le-a parcurs, vrea să repare un rău care pare imposibil de reparat. Întrebarea este dacă această Superfemeie mondenă şi modernă va reuşi. Pentru că şi-a sacrificat propria-i familie pentru a-şi dovedi ei şi celor din jur că o femeie poate face carieră. Soţul acesteia a fost o victimă directă pentru că financiar nu s-a mai ridicat la pretenţiile ei. Copiii au fost victime colaterale pentru că nu s-au lăsat cuceriţi de o situaţie materială mai mult decât îndestulătoare. Mama sa a fost privită ca o femeie simplă care nu are nimic de oferit şi sfidată printr-o plecare agresivă care a lăsat urme. Tatăl a devenit inutil şi uşor de ignorat. Dar conştiinţa celei care a avut parte de o educaţie aleasăîi tulbură somnul. Nu mai rămâne nimic de făcut decât să-şi încheie socotelile cu Mama; printr-o scrisoare…
Întocmai ca în cărţile pe care Mama sa le savura, finalul este fericit. În ce constă fericirea acestuia vă invit pe dumneavoastră să aflaţi.
Concluzie: nu ştiu care erau limitele în care trebuia să mă încadrez, am depăşit nişte tipare pe care eu personal le găsesc depăşite, am scris exact ce am simţit. Nu poate fi catalogat în bun sau rău… e pur şi simplu un scenariu, o situaţie de viaţă în care fiecare dintre noi se poate regăsi.
Updated on februarie 24, 2008
Zbor deasupra Timisoarei
Views: 95
Ora 14.00. Suntem inca in trafic; la ora 14.00 se presupunea ca incepea zborul, cadoul de ziua mea de la Mihai. Ma linistea doar gandul ca pilotii sunt niste oameni foarte calmi si ca domnul nu se va enerva de intarzeala noastra. Ajungem intr-un final, nu cu mare intarzire. Un tip calm si relaxat ne astepta; nu putea fi decat EL, Pilotul. „Stiam eu ca sunt calmi…” si cam atat puteam gandi pentru ca, desi de obicei ideile imi trec cu o rapiditate fulgeratoare, de data asta nu ziceam nimic, nu ma gandeam la nimic. Fata in fata cu avionul… ascult tematoare explicatiile, ca are motor de Golf 3, ca are 270 de kilograme, ca e prevazut cu o capacitate de pana la 450 de kilograme cu tot cu benzina, pasageri, alte bagaje, ca este dintre cele mai sigure avioane, ca poate zbura si ateriza singur, ca oamenii pilotandu-l ii pot crea probleme, ca el singur s-ar descurca de minune.
Ascult informatiile si le inmagazinez: „sa nu punem mana pe el atunci, sa-si faca singur treaba”. Pilotul, Sorin Bochis lanseaza intrebarea cutremuratoare: „Urcam?”. Urcam, ce sa facem, e prea tarziu sa ma razgandesc, eu sunt de fel o curajoasa, cum as putea sa spun ca „nu”?! In plus, ca prsoana realista ce sunt, ii spusesem lui Mihai deja care-i treaba cu cardurile in caz ca este nefasta expeditia. Cu poseta stransa pe umar ma indrept rapid spre avion; aud vag vocea lui Mihai intrebandu-ma daca nu las la el poseta, ba da, sigur ca o las, doar ca aveam nevoie de ceva de care sa ma tin. Gata, sunt urcata… e confortabil inauntru. Primesc niste casti cu microfon, cu ajutorul lor vom comunica.
Se inchide carlinga, se porneste motorul… am pornit. Incalzim cateva minute combustibilul si… suntem deasupra de pamant; asteptam sa traiesc aceeasi senzatie ca intr-un avion mare, de pasageri, insa nici macar nu am simtit ca ne-am ridicat de la sol. Mi-a explicat ce simbolizeaza cele doua cadrane de pe bord, unul ne arata inaltimea la care suntem si unul viteza cu care zburam. A fost o chestiune de secunde sa ne ridicam deasupra orasului. Am cerut permisiunea de la turnul de control sa survolam orasul, auzeam vag tot ce-mi povestea pilotul, cand m-am hotarat: de fiecare data cand fac cate o chestie ce pune adrenalina in miscare sunt atenta la orice altceva decat ceea ce este important, la scubadiving in loc sa ascult explicatiile indrumatorului, ma gandeam daca sa-i spun sau nu ca nu stiu sa inot, sub apa in loc sa admir peisajul urmaream la nivelul ochelarilor chestiile albe ce treceau pe langa mine, cu atv-ul am crezut ca-i de jucarie ca nu l-am ascultat pe Mihai cand imi explica despre semnalizare si alte prostii, la schi ma concentram la durerea de picioare, exemplele sunt multiple. Ma gandesc ca de data asta voi fi atenta si… daca tot lucrez cu copiii, ceva am invatat si eu de la ei. Nu am contorizat cate intrebari am adresat insa cu siguranta mai multe decat media intrebarilor adresate de copilul de patru ani.
Partea buna este ca am aflat 100 de lucruri: Sorin zboara de la 14 ani, nu-l lasau sa urce in avion pentru ca nu avea buletin, tatal lui era tot pilot. Sorin a zburat cu avioane de vanatoare pana in stratosfera, unde cerul este negru si ca pe timp de razboi migurile se vaneaza unele pe altele intocmai ca in filme. Instructorul care a murit anul trecut, intr-un avion similar celui cu care zburam eu, a lesinat in timpul zborului, nu se afla in zona de siguranta a vitezei (cea cu verde de pe ceas), avionul si-a oprit motoarele dar pentru ca se afla la o inaltime prea mica, nu a mai apucat avionul sa planeze singur. Ca pentru a fi pilot pe avioane in genul acestuia cu care zburam ai nevoie de 20 de ore de zbor cu instructor, dupa care zbori singur si dupa 40 de ore de zbor iti primesti brevetul. Am aflat ca looping-ul este o treaba foarte periculoasa dar ca sunt „smecheri” ce incearca atunci cand se gasesc singuri cu avionul si pretul platit este viata lor. Am aflat ca sunt si femei pilot si ca, in general, femeile au un instinct de conservare mai dezvoltat decat barbatii. Am mai primit si date tehnice despre legea gravitatiei si a doua lege a lui Newton… sunt femeie si nu prea mi-am batut capul cu astea. Important este ca siguranta, seriozitatea, calmul si precizia lui Sorin mi-au alungat orice temere.
Am vazut orasul in toata maretia lui, credeti-ma e mare. Desi „puteam sa-l vad si pe jos” dupa cum mi-a replicat o interlocutoare isteata foc, senzatia a fost indiscutabil incredibila. Orasul nostru este mult mai mare decat as fi crezut, de sus pare curat (acu’ pricep expresia „din avion nu se vede”) si este destul de colorat. Nu cladirile vechi si gri schimba aspectul ci casele colorate construite in ultima vreme. Am observat ca predomina rosu si galben. Stadionul arata exceptional, este o mare pata de coloare mov. Mi-am vazut gradinita si casa in care locuiesc. Am salutat un prieten de-al pilotului cu aripile. Glumeam, spunandu-i lui Sorin ca daca esti pilot e foarte usor sa-ti prinzi nevasta cu minciuna: „unde esti? Cum in Balcescu, ca nu-ti vad masina.” Pozele sunt mai mult decat graitoare, luati de va uitati la ele in Galeria foto.
Mi-a dat si mie sa pilotez insa nu mi-a placut foarte tare. Daca tragi de mansa in jos se ridica botul avionului, daca dai in fata, botul se duce in jos. Nu stiu de ce, nu mi s-a parut logic, credeam ca e invers, de asta nici nu ma simteam foarte sigura pe manevrare. Mansa este atat de sensibila la atingere, incat, la un moment dat observ ca suntem la aproape 90 de grade spre partea dreapta. Nu realizasem decat dupa cateva secunde ca in manuirea mansei in sus si-n jos o miscasem spre dreapta, ca urmare eram asa suciti. Nu sunt un om al preciziei si al amanuntelor, ca urmare ma simt mult mai in siguranta sa faca treaba asta cel priceput. Dar a fost mai mult decat incitant sa stiu ca „am pilotat EU avionul”. Pentru ca intrebasem „ce este looping-ul”, Sorin a replicat „hai sa-ti arat”. Ne-am dat peste cap; senzatia a fost teribila, am refuzat sa inchid ochii pentru ca stiam ca voi regreta; singura chestia naspa este ca nu ai de ce sa te tii, adica, senzatia este ca vei cadea, similara cu cea din trenulete sau alte chestii de la parcurile de distractii iar bara aia de care te tii in general iti confera o siguranta, de parca s-ar desprinde trenuletul de pe sine dar bara aia pe care o strangi de-o indoi te-ar salva. Exact asa si aici, tineam mainile lipite pe geam, era singura chestie de care puteam sa ma tin, evident ca nu avea nicio legatura, doream eu sa ma stiu in siguranta. Dupa inca un looping, opreste motoarele si cadem in aer 2-3 secunde. Na, asta a fost mai naspa decat eu pilotand; stiam ca o sa faca asta ca ma avertizase Mihai dar senzatia de a te duce in gol a fost cumplita. Evident am exclamat „UAU!!!” Mihai, de jos, a vazut faza, cica ne-am dus in gol vreo 10-20 de metri. Nu mi-a fost rau deloc, pe drum inspre casa, retraind senzatiile, parca aveam un gol in stomac… insa am rezistat eroic, as zice.
Cam asta a fost zborul meu. Multa adrenalina, inedit, senzational. Un cadou pe care mi l-a copt Mihai, un cadou pe masura curajului meu. Discutam cu pilotul si am ajuns la concluzia ca pilotajul si zborurile de agrement sunt prea putin mediatizate, sunt foarte multi cei care nici macar nu stiau ca exista asa ceva in Timisoara. Ca sunt persoane care vin in fiecare sfarsit de saptamana sa piloteze si ca nu trebuie sa fi din categoria „te scot afara banii din casa” sa-ti poti permite un zbor. Asa ca, eu fac un prim pas si va recomand calduros un zbor cu avionul alaturi de Sorin Bochis la scoala de zbor Easy Fly. Hangarul se afla in cadrul aeroportului utilitar Timisoara, inainte de Metro II. E de prisos sa va spun eu de ce sa incercati, va las numarul lui de telefon, argumente pentru a zbura are fiecare. Distractie placuta!
Sorin Bochis 0724774642
P.S. Iti multumesc Mihai pentru un cadou minunat care a stranit invidia uraciosilor si admiratia prietenilor. Iti multumesc pentru ca an de an faci din ziua mea o adevarata sarbatoare. Iti multumesc ca esti al meu si ca viata mea are contur de liniste, pace, fericire si implinire datorita tie!
Mai multe poze in galeria foto
Updated on februarie 21, 2008
Upgrade!
Views: 53
Urmatoarele zile se va muta serverul de hosting deci nu va ingrijorati prea tare daca site-ul nu va fi functional. Tradus, fac o pauza fortata de scriere (intru beneficii viitoare); ne auzim pe week-end cel tarziu. Nu de alta dar am ramas datoare cu o poveste cu avioane.
Comentarii recente